全自動液壓多功能大型廢鋼龍門剪中的液壓節能技術

全自動液壓多功能大型廢鋼龍門剪中的液壓節能技術

源通全自動液壓多功能龍門剪液壓節能技術 

液壓傳動系統能量損失包括各元件中運動件的機械摩擦損失 、泄漏損失溢流損失、節流損失、輸入和輸出功率不匹配的無功損失幾方面。機械摩擦損失、泄漏損失所占比例與所選元件本身的機械效率 、容積效率 、介質粘度、回路密封性以及系統組成的復雜程度有關；溢流損失、節流損失所占比例與回路和控制形式有關；而輸入和輸出功率不匹配的無功損失所占比例與控制策略有關。因此節能是液壓技術的重要課題之一，隨著節能和環保要求的日益高漲，有效活用能源和降低噪聲已成為液壓行業的重要目標。綜觀國內外液壓技術發展歷程，無時無刻不伴隨節能的需要及創新。  

(1)二次調節系統：二次調節靜液傳動系統由恒壓油源、二次元件(液壓泵／ 馬達)、工作機構和控制調節機構等組成。二次調節系統是工作于恒壓網絡的壓力耦聯系統，通過調節

 8 二次元件斜盤傾角來改變二次元件排量，以適應負載轉矩的變化，使負載按設定的規律變化。系統中的壓力基本保持不變，二次元件直接與恒壓油源相連，在系統中沒有原理性節流損失，從而提高了系統效率。另外，蓄能器的加入，不但減少了壓力限制元件發熱所引起的功率損耗。而且還通過回收 、釋放液壓能更好的提高液壓系統的工作效率。   

(2)電液負載感應系統：負載感應就是將變化的負載壓力反饋到壓力補償裝置或液壓泵的變量調節機構 ，使液壓系統壓力 與負載壓力相適應 ，減低了系統壓力過剩，由于負載感應裝置與變量泵的變量調節機構聯系在一起，使變量泵的流量與負載流量相適應，系統不 會產生過剩流量。 

(3)定量泵加變頻調速電機電液系統：交流變頻調速液壓系統避免節流損耗和溢流損耗，另外，交流變頻調速液壓系統還大大提高了原動機——異步電動機的效率，并改善功率因數，是其它液壓調速方式所無法比擬的。利用變頻器改變泵的轉速，使泵的輸出流量與系統所要求相適應，可以使溢流損失降低，有效地節約了能量。交流變頻調速液壓系統在大功率間歇運動的調速系統中，其優越性更為顯著。 

(4)盡可能地節省空間:采用無油壓控制閥可以減少系統裝置空間，依據閉回路的構成使油箱小型化，減少發熱量從而不須使用冷卻器。例如，采用伺服馬達使液壓泵正反轉向，不必使用方向、流量 、壓力控制閥也能達到控制的效果。采用閉回路系統，可以自我形成油量補償機能，混合式伺服系統可以使油箱控制在儲存zui小作動油的狀態下作功，體現油箱小型化的優點。由于只在需要時使液壓泵輸出必要的流量，從而將發熱源控制降至zui低，也就無需再加裝冷卻器。因為不需冷卻水的循環以及減少作動油的消費量，所以也能節省資源。另外，降低噪聲也依然重要。

(5)一體化構造:將液壓泵 、馬達、油箱、油量補償回路構成為一體，形成無配管的一體構造。 

(6)省電節能的液壓系統設計:高的響應速度、高的控制精度和重復精度的比例閥、比例泵、伺服閥的應用；由轉速叮調的伺服電機+柱塞泵、伺服馬達螺桿驅動、蓄能器 +高速伺服組成閉環同路控制油電式高速注塑機液壓系統設計和應用。有高低壓雙聯或多聯式泵、變量泵、蓄壓器系統等的推出：針對閥控電液系統有較大能量損失的問題，推出了泵和電液比例閥結合的負載感應型，泵和比例壓力、比例流量控制閥結合的注塑機電液控制系統。

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