大型廢鋼鐵壓塊龍門剪切機液壓系統液壓閥的連接方式

大型廢鋼鐵壓塊龍門剪切機液壓系統液壓閥的連接方式

源通大型廢鋼鐵壓塊龍門剪切機液壓閥的連接方式有五種。

(1)螺紋連接

   閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭與管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。

  其優點是：連接方式簡單，布局方便，系統中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

(2)法蘭連接

    它是通過閥體上的螺釘孔(每油口多為4個螺釘孔)與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。

其優缺點與螺紋連接相同。

(3)板式連接 

    閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。其優點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。

    與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊兩種形式。

    ①連接板。將板式閥固定在連接板上面，閥間油路在板后用管接頭與管子連接。

    ②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管，連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時還有測壓油路孔。在集成塊內打孔，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組，每個集成塊組就是一個典型回路。

    這種集成方式的優點是：結構緊湊，占地面積小，便于裝卸和維修， 可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應用。

   但它也有設計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統等缺點。   

(4)疊加式連接    將各種液壓閥的上下面都做成像板式閥底面那樣的連接面，相同規格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱為疊加閥。按系統的要求，將相同規格的各種功能的疊加閥按相應次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。

   疊加閥式液壓裝置的zui下面一般為底板，底板上開有進油口P、回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。

    若系統中有幾個執行元件需要集中控制，可將幾個垂直疊加閥組并排安放在多聯底板上。

   用疊加閥組成的液壓系統，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結構緊湊，體積小，系統的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統更改較方便、靈活。

    疊加閥為標準化元件，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖，即可進行組裝，因而設計工作量小，應用廣泛。

(5)插裝式連接

    將閥制成(取消了閥體)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中，而構成液壓系統，其結構緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。

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